La conexión entre la Seguridad y la optimización de tiempo
Eliminando el riesgo de entrar en la "Zona de Aplastamiento"
Retirar un conjunto de neumático que puede pesar hasta 9 toneladas es un ejercicio complejo y peligroso. El proceso actual aún depende en gran medida de controles blandos para proteger a nuestro personal de posibles lesiones mortales por aplastamiento:
- Zonas de Exclusión / Zonas Prohibidas
- Señalización y comunicaciones positivas
- Demarcación
Todos estos controles comparten un problema en común. El personal de trabajo aún necesita acceder a un área donde existe un riesgo muy real de ser lesionados o, en el peor de los casos, ser aplastados.
Los retenedores Rim-Lock® han sido creados para asegurar instantáneamente y de manera segura un conjunto de neumático en su posición sin necesidad de ninguna interacción manual por parte del personal. Al remover el elemento humano de una zona de aplastamiento, el riesgo de fatalidad puede eliminarse.
Una vez que los retenedores Rim-Lock® están en su posición, la instalación puede continuar de manera normal. Los retenedores se acoplan con el perno para asegurar instantáneamente el conjunto de neumático en su posición. No es necesario girar los retenedores Rim-Lock®, lo que elimina la necesidad actual de que el personal se coloquen en una zona de aplastamiento.
Los retenedores Rim-Lock® se colocan en la placa del rin del neumático a instalar, en un punto donde el conjunto de rueda no representa ningún peligro de movimiento incontrolado para el personal. Los retenedores Rim-Lock® se mantienen firmemente en su lugar gracias a los imanes de neodimio integrados en la unidad.
Una vez que todo el personal está fuera de la zona de aplastamiento, un manipulador de neumáticos puede instalar de manera segura el neumático en el vehículo, sin necesidad de más interacción manual por parte de nadie. En ningún momento durante la instalación del conjunto neumático al vehículo, se requerirá que el personal se coloque entre una carga no asegurada y el manipulador de neumáticos.
Los retenedores Rim-Lock® contienen un mecanismo interno único y protegido por patente que se acopla con el perno, bloqueándose instantáneamente en el hilo y asegurando el conjunto en su posición, sin necesidad de girar los retenedores.
Una vez que se elimina el riesgo de cualquier movimiento no planeado del neumático, se puede continuar con la instalación de manera segura con los retenedores estándares del vehículo y se pueden retirar los retenedores Rim-Lock®.
Los retenedores Rim-Lock® obtienen una certificación RPEQ realizada por Ben Adamczyk, Ingeniero Profesional Colegiado – RPEQ, CPEng, BEng (Hons) Miembro del Instituto de Ingenieros de Australia. (La Evaluación Completa de Riesgos de Diseño está disponible bajo solicitud).
Jet Engineering, ubicado en Paget, Mackay en Australia, ha proporcionado la Certificación de Ingeniería y ha calificado cada retenedor individual a 7.5 toneladas, con un factor de seguridad de 1.5 aplicado.
Bullivants Pty Ltd de Mackay, Queensland, ha probado bajo carga y hasta la destrucción los retenedores (Certificación disponible bajo solicitud).
Debido en parte a los materiales utilizados, y en algunas circunstancias al mayor compromiso de la cuerda en el perno, el retenedor Rim-Lock® es al menos tan fuerte como una tuerca de fijación «estándar». Los retenedores Rim-Lock® individuales pueden personalizarse para adaptarse a circunstancias donde existe un mayor compromiso de la cuerda del perno, lo que lleva a una mejor distribución de la carga y, por lo tanto, a una mayor resistencia a la tracción.
Una vez instalado y retenido el conjunto de neumático por el Rim-Lock® y con el Manipulador de Neumáticos fuera del área, se puede usar fácilmente una plataforma de trabajo. Se pueden instalar las fijaciones estándares (tuercas) en los pernos restantes. Con todas las fijaciones en su lugar y tensadas, los retenedores Rim-Lock® pueden retirarse de manera segura y ser reemplazados por las fijaciones estándares.
Los retenedores Rim-Lock® son una herramienta reutilizable, y mientras se haga mantenimiento a través del servicio OEM, resistirán las condiciones de operación más duras y a la vez ofrecen un rendimiento máximo. El Rim-Lock® se puede integrar fácilmente en los procedimientos operativos estándares (SOP) actuales del sitio y en las instrucciones de trabajo, creando un entorno de trabajo más seguro para cada persona involucrada.
Nuestra innovación Rim-Lock® es en su esencia una reinvención de la humilde tuerca (es decir, tuercas y pernos, o fijaciones del conjunto de rueda de vehículos). El retenedor Rim-Lock® puede personalizarse para adaptarse a la mayoría de las situaciones donde hay necesidad de bloquear instantáneamente y de manera segura un conjunto de neumático en su lugar, sin necesidad de ninguna interacción manual por parte del personal.
No es un producto que tenga como objetivo reemplazar la función o el uso de una tuerca como compañero esencial del perno. Sin embargo, funcionará como una herramienta que puede usarse en todas las circunstancias donde la seguridad y la velocidad son esenciales para el montaje mecánico de un neumático en un vehículo.
Rim-Lock® Soluciones
Personalización
Nuestra innovación Rim-Lock® es en su esencia una reinvención de la humilde «tuerca» (es decir, tuercas y pernos, o fijaciones del conjunto de neumático en vehículos). El sistema Rim-Lock® y su diseño han sido auditados y certificados por un Ingeniero Profesional Registrado de una firma Australiana líder en ingeniería. Los retenedores están fabricados en acero herramienta 4140 y tratados para resistencia a la corrosión.
El retenedor Rim-Lock® puede personalizarse para adaptarse a la mayoría de las situaciones donde hay necesidad de bloquear instantáneamente y de manera segura un conjunto de neumático en posición, sin necesidad de ninguna interacción manual por parte del personal. No es un producto que tenga como objetivo reemplazar la función o el uso de una tuerca como compañero esencial del perno. Sin embargo, funcionará como una herramienta que puede utilizarse en todas las circunstancias donde la seguridad y la velocidad son esenciales para el montaje mecánico de un conjunto de neumático en un vehículo.
Como tal, la aplicación del Rim-Lock® es extensa. Su aplicación en la industria minera es solo su punto de partida. Desde la Ingeniería Civil hasta la Industria de la Construcción, y desde las Carreras de vehículos hasta la Industria Agrícola, la adaptación del Rim-Lock® revolucionará cómo se instalan y retiran los neumáticos en todas sus aplicaciones.
Mejora en la eficiencia y ahorro significativo de tiempo
El uso del sistema Rim-Lock® proporciona una mejora significativa en el proceso actual de ajuste de un conjunto de neumático y llanta con una simple integración en los procesos y procedimientos existentes.
Ahorro significativo de tiempo
El proceso actual utilizando fijaciones estándares y un manipulador de neumáticos:
Por cada conjunto de neumático en el vehículo:
Entrada y salida del manipulador de neumáticos dos veces
= 4 minutos
Aislar y desaislar el manipulador de neumáticos e instalar calzos de rueda (incl. etiquetado de peligro)
= 7 minutos
Ajustar el mínimo requerido de 4 – 6 fijaciones y tensar
= 3 minutos
Total
= 14 minutos
Proceso utilizando Rim-Lock®:
Por cada conjunto de neumático en el vehículo:
Instalar los retenedores en la placa del neumático
= 2 minutos
Entrada y salida del manipulador de neumáticos una vez
= 2 minutos
Continuar con el proceso de instalación estándar
Total
= 4 minutos
Ahorro total de tiempo utilizando el sistema Rim-Lock®:
Por cada conjunto de neumático = 71.4 % ahorro
Mantenimiento continuo OEM y continuidad del ciclo de vida mediante integración con tecnología YPB®
Los retenedores Rim-Lock® son una herramienta reutilizable, y cuando se hace el mantenimiento a través del servicio OEM, resistirán las condiciones de operación más duras mientras mantienen un rendimiento máximo.
Para salvaguardar la integridad de nuestro producto, y para proporcionar a nuestros clientes una manera eficiente de identificar la autenticidad del sistema Rim-Lock®, hemos colaborado con YPB Group Limited para crear una plataforma personalizada que ofrece autenticación, seguimiento del ciclo de vida e informes digitales.
Aunque no podamos detener la falsificación de nuestros retenedores con el tiempo, hemos tomado medidas significativas para proporcionar a nuestros clientes tecnología líder en el mundo para identificar cualquier producto no autentico Rim-Lock® si es que en algún momento apareciera.
Utilizando sistemas y productos patentados de YPB, todos los retenes Rim-Lock® se entregan con la tecnología YPB Tracer® y ProtectCode® Plus.
YPB Tracer® es uno de los únicos trazadores invisibles y forensicamente indiscutibles disponibles en el mercado. La autenticación se logra usando un dispositivo de escaneo Bluetooth personalizado.
Para asegurar una visión rápida pero completa del estado y la historia de servicio de cada retenedor, la tecnología YPB ProtectCode® Plus proporciona un código QR único multicapa que se puede escanear usando la cámara de cualquier tableta o smartphone para revelar toda la información esencial:
- Certificación de ingeniería
- Representación clara de que el retenedor está dentro del período de inspección
- Historial completo de servicio, incluyendo cualquier pieza reemplazada
- Guías de usuario y animaciones instructivas
- Garantía
Contacto Rim-Lock Innovations Pty Ltd
1300 RIMLOCK
(+61 1300 74 65 62)
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Consultas comerciales, pregunte por Michael.